Viser 3241 - 3260 av 3653
i kategorien "Gjestebok".
(0.18sec)
Kategori:
Gjestebok
Det blir en lang dag for dem i dag. Det er meningen at spesialen tar ca 2 timer og 15 minutter. Så mål rundt 12.30. Deretter kommer transportetappen som er på 60 mil! Og det forventes at det tar ca 10 timer.
Anne Gry -
2009-01-04 10:41
I følge hovedsiden på dakar.com, er de første allerede passert CP1. PA ikke reg ennå.
Terje -
2009-01-04 10:40
Krysser fingrene for nok en bra dag!! :o)
Kjersti -
2009-01-04 10:38
Nytter ikke å stresse franskmenn før lunsj de må få litt vin i maskineriet før de åpner butikken ! http://tracking.dakar.com/ASO/...
Rune Humla -
2009-01-04 10:30
Jobber med saken. Først kom gårsdagens "live" opp, nå er det blankt. Mulig vi må gi dem noen minutter Elin?
Anne Gry -
2009-01-04 10:22
Det er jo et godt tegn at den er blank. Er nok snart klar
Terje -
2009-01-04 10:20
Er det noen av dere som har fått iritracken (kartet med live-posisjonene) opp?
Elin -
2009-01-04 10:19
tracking linken. mener jeg...
kristian -
2009-01-04 10:14
hvor er linken til dagens ettappe
kristian -
2009-01-04 10:12
Jeg tror et par av de beste som tapte en del i går fort kan slå hardt tilbake... det er veldig langt igjen :-)
Tore R. -
2009-01-04 09:54
Mer info: Mekanikerne sover svært lite.De humper rundt i lastebilen hele dagen og mekker ettermiddag , kveld og natt om nødvendig.Hvis deres deltager kommer inn f.eks .midt på natten så har de ikke mange timene på seg til å få sykkelen i orden til start neste dag.Disse folkene som mekker og er sjåfører på lastebilen til PA er helt enestående,de fortjener en kjempestor honør og takk for sin innsats.Martin fra Tyskland er sjåfør , Håkan (svensk) og Patrik (sveits) er mekanikere. PA vekker seg selv om natten for å spise slik at han får i seg nok kalorier og energi. Han har spesialtilpasset kost som bl.a skal hjelpe han å holde konsentrasjonen og å holde vekten gjennom hele rallyet. Han trenger mellom 6 og 7.000 kalorier hvert døgn under Dakar.
Sissel -
2009-01-04 09:53
Ser av tidene at de starter kl. 10.15 i dag! Arredondo står på startlista han. Så da er det bare å krysse fingrene for dem alle!!
Pål Anders starter kl. 10.27 ser det ut til
Annie Seel starter 10.43, 9 minutter foran Thomas, som igjen starter 3 minutter foran Arredondo. Så kanskje de klarer å holde følge et stykke.
Blir spennende fra første stund dette!
Lykke til alle sammen!
Anne Gry -
2009-01-04 09:52
Da er det er kvarter til start. Sitter klar med kryssede fingre. Håper alt går bra i dag også. Kjør med hue... Håper at Arredondo også er startklar etter kræslji går. Lykke til på dagens etappe. :o)
Terje -
2009-01-04 09:43
Stille her bare 45 min før start?
Årets "Dakar" blir nok litt annerledes ser det ut til. Flere ørkenrever som Despres, Casteu og P.A. har problemer allerede på første etappe.....
Lykke til alle i Argentina, og det samme til alle dere som følger med hjemmefra.
Kjør med hodet alle sammen. Dette blir spennende dager.
erik w -
2009-01-04 09:41
Svar til Geir J: Den store lastebilen til PA drar nok fra depoet lenge før PA hver morgen for å rekke fram til neste depot/overnatting. DEn kjører også en annen rute en deltagerne gjør. Dersom PA kommer til depoet før lastebilen har han en kasse med personlige saker som arrangøren har fraktet for deltakerne.De står i store stabler og har startnr til hver og en på.I den har han bla litt av sin egen mat og andre nødvendige ting. PA har i tillegg leid en 4 hjulstrekker bil i Argentina ,jeg tror at han bruker den til å følge seg på transport-etappene der det er mulig. Han liker å ha en bil bak seg i tilfelle noe skulle skje,det er greit å ha asisatanse som kommer etter en. Transportetappene går jo på mer vanlige veier. Mange team har også servicebilene påmeldt som deltagere i rallyet og starter da litt bak i feltet hver dag etter gårsdagens resultat men det er jo svindyrt å ha flere deltagere med.De kan jo da gi asistanse til sine når de når fram til dem i løpet av etappen.
Sissel Ullevålseter -
2009-01-04 09:37
Tack för att vi kan "följa" med på er tur !
Lycka till allihopa !
Hilsen Urban i Värmland
Urban Bergkvist -
2009-01-04 02:05
nesten 840km etappe i morgen. Hvordan i all verden skal dekkene da holde? Og hvordan skal følgebilene rekke fram sånn at det blir både mekking, mat og søvn? Eg berre spør.. Lykke til i morgen i alle fall til Pål Anders & Co.
Geir J. -
2009-01-04 00:13
Arredondo er ferdig med transportetappen. Og det viser seg at det ikke bare var dekk som var årsaken til at resulatet ble så drastisk redusert på siste økt. Han hadde nemlig kræsja, og er hos legen nå, for å få hjelp til å hele en ødelagt skulder.
Anne Gry -
2009-01-03 20:01
Gratulerer med en kjempegod start på løpet!!
De kommende dagene så skal jeg følge med, krysse fingrene og slite ut F5-knappen :)
Tor -
2009-01-03 19:33
Mange hadde problemer med dekkene i dag. Skarpt underlag og høy fart gjør dekkene myke og slites fort, også for en av favorittene:
Frenchman Cyril Despres (KTM), who finished 22nd in this first special, more than 40 minutes behind the winner, did not make a navigational error as reported earlier, but suffered a flat tire and finished the special on his wheel rimsâ026
Tipper at hardere dekk står høyt i kurs på liknende etapper. Får håpe Pål Anders & co har det med seg eller de kan kjøpe fra KTM sin servicebil. Lykke til Pål Anders og kjør med hue!
Geir J -
2009-01-03 19:06