Working...
Viser 3041 - 3060 av 3653 i kategorien "Gjestebok". (0.09sec)
Kategori:

Gjestebok

Lykke til i DAKAR 09
Jeg följer deg varje etapp på nätet.
Benny Arthursson - 2009-01-06 11:12
Et par sannhetens ord plukket opp et sted : "Sport det ikke lukter hverken bensin eller diesel av, har ingenting med virkeligheten å gjøre."
Tore R. - 2009-01-06 11:06
Dette blir spennende igjen :-)
Det er veldig lurt å kjøre MYE foretre en 160 Km/t der det er forhold som tillater det! Gi mye gass!
Trygve U. Skar - 2009-01-06 11:00
Da er vi igang med neglebitingen igjen...
Skal bli spennende å se hva dagen bringer. Det er mange utfordringer selv om det er en "kort" etappe i dag.

Hvorfor bruker NRK tid på å vise en fotballspiller som spiller i shorts, i stedet for å snakke om idrett???
Birger - 2009-01-06 10:56
God formiddag!
I dag starter Coma ut kl.11.00. Deretter Viladoms 2 minutter etter, så kommer Pål Anders ytterligere 2 minutter etter (det liker han nok!). Hakk i hælene på Pål Anders starter Casteu.
Det blir spennende å følge med i dag og! Nok av utfordringer. Holder dekkene? De skal jo over stokk og stein i dag, så her er det bare å krysse alt som er for dem!
Gutta er klare de. Pål Anders sa sykkelen gikk dårlig på slutten i går, fordi de var på tusen meter. Med "dårlig" mente han da 160 km/t. Jeg veit ikke helt jeg.... Er det lurt å kjøre fortere der tro?
Anne Gry - 2009-01-06 10:39
Ja, da er vi spendte, å franskmenna er ute med rot med tider allrede, på hoved siden sier de at de starter 06.20 men på trackingen er det 07.00 ? så da er det komplette rot klart fra start !
Humla - 2009-01-06 10:39
Morn igjen.
I dag krysser vi armer og ben og håper på en god plassering og ikke noen uhell.
Svein F - 2009-01-06 10:35
Hvis høyden som oppgis er meter over havet så er ikke 1300 m noe kritisk høyde hverken for mann eller sykkel.
Per - 2009-01-06 10:11
Gleder meg til idag! :o)
Håper førere og sykler fikser høyden!!
Kjersti - 2009-01-06 09:50
PA starter 11.04
GT - 2009-01-06 09:48
Mye viktigere for NRK og TV 2 å formidle den store bragd og sensasjon at Panzer Hagen trente i kortbukser og at en utrent brasilianer forsov seg til første trening med Ålesund enn at PA kom på 2. plass i går og på 3. plass i sammendraget.
pål - 2009-01-06 08:44
Artig å se at det går unna. Selv med mange dager igjen ser dette jo veldig bra ut. Normalt er det jo mot slutten han hener sin styrke. Og da må det bli pallen.
Også moro å se retsen av teamet gjør det bra og at alle skandinavere er i rute.
Også en lykketanke til han med fire hjul. Han er faktisk på 17 plass så langt. Satans bra det også.
Gi gass i morgen å sett resten på plass. Et feilgrep fra Coma og han har en Ulv i nakken.
erik from USA - 2009-01-06 03:22
When the wind takes you, it is dangerous . . .sa en tydelig dehydrert Pål på Eurosport.
Drikke mer, så du blir tyngre, kanskje?
Matmor
karin - 2009-01-05 23:35
Gratulerer så mye med flotte annen plass, la oss håpe på flere sånne plasseringer fremover, tvi, tvi
Elias Haddad - 2009-01-05 23:14
Hatten av og lykke til videre !
Hilsen oss i Bergen :-)
KH Knudsen - 2009-01-05 22:22
Grattis! Dette er det morro å følge med på i år igjen :-) Kjør med hue og akkurat passe dekkvennlige høyrehand! Stå på videre og lykke til!
Trygve U. Skar - 2009-01-05 21:06
Er det noen som vet hvorfor verhoeven har fått 32min tidsstraff?
Sverre - 2009-01-05 20:58
Gratulerer. Utrolig bra kjørt. Jeg krysser fingrene og håper det fortsetter å gå så bra.
Rune Emblemsvåg - 2009-01-05 20:50
Nå kjenner ikke jeg til drivstoffsystemet på sykkelen men på forgassermotorer er det "vanlig" å regne 10% effekttap for hver 1000 meter.
I tillegg vil man oppleve at tomgangsturtallet synker.

Feil som skyldes blandingsforhold kan rettes opp men at oksygenmengden er lav kan man ikke gjøre noe med.

Det krever dog sin mann å kjøre motorsykkel 4400moh...
En i høydehus - 2009-01-05 20:47
Kjempegøy med PA.
Litt spesielt at raskeste Truck slo alle motorsyklistene........
Nils - 2009-01-05 20:45
Siste videoer
 Dakar 2008 / trailer

Dakar 2008 / trailer

Siste bilder
 Diverse bilder!

Diverse bilder!

Pål Anders Ullevålseter - dakar.no © 2010